【太平洋汽车 汽车导购】不少人买加长低息配资公司SUV都有个隐忧：轴距一拉长，是不是就只适合在城里开，走烂路就没底气了？国产奔驰全新长轴距GLE想回答的，正是这个疑虑——它不叫越野车，也不叫城市SUV低息配资公司，而是一台真正的"全场景"豪华SUV。
这份底气是有基因的。从1997年前身M级SUV开创豪华SUV细分市场起，"豪华×全场景"就是GLE刻在骨子里的东西。新车基于MHA专属中大型及大型豪华SUV平台打造，把公路的舒适和越野的底气放进同一台车。
落到能力上，几个硬点值得细看。其一，智能四驱系统：可实现0-100%前后扭矩按需分配，配合前285/40 R22、后325/35 R22的超宽轮胎，把动力精准送到需要附着力的车轮；再叠加4-ETS电子牵引力控制系统，对打滑车轮进行制动干预，泥地、雪地、砂石路都能兼顾公路操控与越野脱困。
其二，空气悬挂三态可调：越野模式下经越野技术组件加持可额外升高30毫米，最小离地间隙达到同级最优的271毫米，接近角27.2度、离去角29.7度，翻山越岭更从容；切到运动模式，车身自动降低15毫米压低重心，高速行驶更稳；需要装行李时，装载模式可降低40毫米，装卸更方便。
其三，ADS+自适应连续可调减振系统增强版：采用单筒双阀设计，"单筒"让油气分离更安静，"双阀"实现压缩和回弹独立控制，过弯支撑更好、操控更灵动，同时不牺牲舒适。其四，越野防护：Gemtex材质底部护板（越野技术组件专属）为底盘提供全方位防护，防止恶劣路况下碎石飞溅伤到底盘。
加长，不代表向通过性妥协。国产奔驰全新长轴距GLE把公路舒适和越野能力放在同一台车里，让它既能商务通勤，也能带全家奔赴山海——如果你要的正是这种"全场景"的豪华SUV，它大概刚好接得住。
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